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您的位置:首页 >> 飞行知识 >> 2.75万元的蚊子直升机

   

     加拿大制造的蚊子直升机是世上最轻的载人直升机之一,这是计划了十年并以成熟的技术才展现出来的成果-可靠又舒适的飞?#23567;?#32943;.阿姆斯壮Ken Armstrong 在套件飞机?#21448;局?#25552;到 "蚊子直升机能让你更贴近真实的飞行,拥有如飞鸟一般的?#21491;?#26469;俯瞰大地"他还说到 "驾驶蚊子直升机大概是我一生中最有趣的一段航程吧!

    如果你只是一个简单的人,只有一个简单的梦想:拥有一架直升机。但不幸的是,你不是百万富翁,买不起私人直升机。那你肯定会?#19981;?#19978;“蚊子直升机”的,因为只需2.75万美元。蚊子直升机一体结构的机身,完全以品?#35270;?#33391;的玻璃纤维复?#21916;?#26009;制造,能以最小的质量来发挥结构最大的效能。

    “蚊子直升机”没有成品售卖,买家必须自行组装,使用标准工具平均需要250小时。此外,驾驶员必须持有运动飞行证。当杰夫看着设计师约翰·奥普提格罗夫开着“蚊子”在草地上盘旋,自如地前后飞行时,他表示自己已迫不?#25353;?#24320;始幻想在工房里拼装属于自己的垂直起降飞行器了。

    蚊子XE直升机的动力是来自 Compact Radial Engine's - MZ202, 60-hp, 一个二行程,两个汽缸和最高动力的引擎,这个引擎采用 Reed 的进气系统,扭力/转速曲线平坦,在引擎操作范围输出的动力十分稳定,MZ202工作转速为6000RPM较其他同级的引擎之6500~7000RPM为低的转速,左右,因此MZ202的负担相对较轻,也提高了此引擎的信赖?#21462;?这个引擎的总重量只有69磅,包括180瓦的发电机以提供电力系统及电力起始系统运作。

    控制系统对于蚊子直升机是独一无二的。 主旋翼控制是由控制杆与及集提变距杆,经过桅杆座上之溷控装置,推拉管,传到主旋翼控制盘(SWASH PLATE), 而尾旋翼是?#23665;盘?#26495;带动钢缆趋动。

    主减速齿直接固定在引擎上面。 因为离心式离合器 引擎启动时没有转子的负荷。动力由离合器透过HTD皮带组传送到减速盘,这是一个能发挥最高马力/重量比的传动系统。 皮带轮覆盖着离合器 使直升机作自转时能,使引擎超转。 动力通过万向接头和浮动传动轴传给机尾的齿轮箱。 齿轮箱将动力透过尾管的传动轴传送到尾旋翼。 另一传动轴透过通过第二条高负载HTD皮带传送动力给主旋翼桅杆上方之二?#37117;?#36895;。

    主旋翼是半刚性结构。 由?#20004;?#26500;梁包覆一层铝外皮所构成的。 发泡材塞子塞在两端防止内部受到污染, 尾旋翼也是半刚性结构,由铝管包覆一层铝外皮所构成,发泡材塞子塞在末端两处,一个45度拖拉式绞链用来对正尾旋翼。


                                                                                       文章来自:私人飞机网

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